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宝马220i敞篷车 生性不羁

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【遵义汽车网 专业评测】不可否认,即使是在全球范围内,敞篷车也都是一个小众的物种,尤其是在中国,这也就更能凸显它的个性,而作为全球最成功的豪华汽车品牌,宝马的产品线上其实拥有不少的敞篷车,2系敞篷车作为宝马目前最入门的敞篷车型,它带给我们的其实依然是原汁原味的乐趣。

 

外形设计 10分

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评测宝马220i敞篷车

 

    我始终认为,一辆敞篷车在打开车棚的状态下才是最有魅力的时候,当然由于环境等原因,这种情况其实在中国并不多见,尽管车身尺寸不大,但宝马2系敞篷车依然保持着恰当的车身比例,而这辆带有M-Power套件的蓝色试驾车无疑获得了更多的加分。


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评测宝马220i敞篷车

 

    作为宝马最后一代后驱紧凑级轿车的衍生车型,在车身尺寸上2系敞篷车其实不大,其长宽高尺寸分别为4463*1774*1413mm,轴距2690mm,是比较标准的紧凑级标准。

 

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评测宝马220i敞篷车

  

    2系敞篷车的车头具有宝马品牌早已深入人心的家族DNA,双肾型的中网,天使眼前大灯都是常规的,不过特有的M套件却大大提升了它的运动气质,尤其是稍显夸张的下格栅。


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评测宝马220i敞篷车

 

    侧面轮廓显得比较短小精悍,腰线和裙线让这里不显得单调,由于采用了软顶结构,让2系敞篷车即使在合上车顶后也显得与众不同。


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评测宝马220i敞篷车

 

    带有M风格的18英寸轮毂看起来视觉效果出色,很提气,双五幅造型够动感,标配的普利司通防爆轮胎尺寸为225/40 R18。


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宝马220i敞篷车

  

    车尾设计很有层次感,尾灯尽管尺寸不算大,也点亮后也挺有神韵,后保险杠上也有着M风格的设计,不过这里又要在吐糟一下的宝马对于排气管的设计,单侧单出的的样式未免太过于低调了。

操控测试 9分


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评测宝马220i敞篷车

 

    对于一辆宝马品牌的敞篷车而言,优秀的行驶表现以及操控乐趣似乎是必备的,220i敞篷车确实有着这样的造诣,对于它而言,玩乐的属性似乎要更高于一辆车代步的基本功能。

 

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评测宝马220i敞篷车

 

    首先是这套高效成熟的动力总成,发动机在1250转即可输出峰值扭矩,所以220i有着很好的低扭表现,而8AT变速箱与发动机的匹配可谓是天衣无缝,但是毕竟发动机的数值有限,难免会出现高速动力储备不足的情况。

 

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评测宝马220i敞篷车

 

    18米蛇形绕桩,紧急变线这样的应急项目是宝马220i敞篷车的强项,方向盘指向性精准,路感也很清晰,对车身的控制十分到位。

 

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评测宝马220i敞篷车

 

    底盘悬挂的调校确实是为操控而设定的,对车身的支撑相当坚实,即使高速过弯,车身的侧倾也得到了很好的控制,给驾驶者带来了足够的信心,是典型欧洲运动型车的特点,但是舒适性也相应受到了影响,路面的起伏颠簸都会被车上人员清晰的感知,好在舒适性并非是220i敞篷车所强调的。


总结 88分

    充满个性与乐趣的高档紧凑级轿跑车,宝马220i忠实的贯彻了这个定位,有着出色的动态表现以及足够的驾驶乐趣,空间,实用性上的缺失并不能算是它的缺点,不过如果能够提供更加丰富和强大的动力选择,那便是更好的了。


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